À falta de assunto, alguns políticos, partidos e comentadores estão muito preocupados com a passagem de aviões da CIA por território nacional, e, em alguns casos, com a sua aterragem em aeroportos, para reabastecimento. Há fotografias, filmagens, e um sem-número de pormenores que dão à história um conteúdo interessante. É da época.
Vamos por pontos: alguém imagina, mesmo que por alto, quantos aviões circulam todos os dias, ou até horas, fretados por vários serviços secretos (e não estamos a falar de polícias políticas e quejandas...), por esse espaço fora, de um lado para o outro? Não devem ser poucos, e a CIA faça como os serviços britânicos, franceses, alemães, israelitas e sei lá que mais. Alguém, por acaso, viu que esses aviões levam e trazem prisioneiros ou membros da Al-Qaeda ou de outros grupos de terroristas? E os transportem, qual é o crime?
A CIA, , é uma agência de informações do mais democrático de todos os países, onde o escrutínio das suas instituições, abertas e secretas, é feito diariamente, ao milímetro, por dezenas de grupos independentes, Congresso, comissões, e uma imprensa com um poder inigualável no mundo.
É do conhecimento público que muitos dos prisioneiros de grupos terroristas são transportados para a base de Guantánamo, em Cuba. Diz-se, mas essa é uma questão diferente dos voos da CIA, que esses terroristas são torturados e maltratados, muitos congressistas da oposição já visitaram o local, e nada disso foi dado como certo.
É conveniente, , que maiores investigações se façam nesse domínio. A questão que preocupa alguns partidos nacionais, contudo, é se alguns aviões fretados pela CIA aterram ou passam por território nacional. E então? na nossa pequenez ainda temos a ilusão de pensar que não existe um vaivém permanente, com aviões civis ou militares, que transportam dezenas de coisas, incluindo agentes, e não prisioneiros, todos os dias do ano? Será que os portugueses pensam, ou acham, que não existem outros meios e rotas para levar e trazer? Haja pachorra.

Luís Delgado, Diário de Notícias, 28-11-2005